Dentro de uma perspectiva geográfica, o autor trabalha a História da implantação do sistema integrado de transporte público coletivo de Aracaju e região metropolitana, assim como suas contradições, a partir da discussão do crescimento do espaço urbano da grande Aracaju e a seguridade do transporte público, bem como, o arranjo deste, mediante as empresas atuantes e condicionantes históricos espaciais impressos no modelo de transporte público coletivo adotado, o qual se encontra mergulhado em uma profunda crise estrutural, que está para além da capital sergipana.

O espaço urbano das grandes metrópoles mundiais cada vez mais enfrenta dificuldades com o fenômeno da mobilidade urbana, e o transporte público coletivo ainda é considerado um dos melhores modais a ser usado para essa finalidade. No Brasil não é diferente, o transporte coletivo é o grande responsável pelo deslocamento da massa populacional dos grandes e médios centros urbanos e responsável pela formação da rede urbana a partir de seus traçados formados por ruas, avenidas, pontos de parada e terminais de embarque e desembarque ligando os diversos pontos da(s) cidade(s). Ao longo dos anos, percebeu-se que esse transporte, organizado para promover a mobilidade urbana e o desenvolvimento das cidades, vem enfrentando uma grave crise financeira e estrutural, refletindo diretamente em seus usuários, assim como no uso do espaço urbano.

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