A implantação da Zona Franca de Manaus em 1967, visando atender à globalização do capital internacional, ancorada em incentivos fiscais, atrai empresas do setor de duas rodas. A partir da década de 1990, com a abertura econômica do governo para instalação de indústrias multinacionais com vantagens econômico-fiscais, incentivo à motorização com o crédito direto ao consumidor e a ausência de políticas públicas de transporte coletivo, a indústria de motocicletas se consolida no PIM. Com o intuito de investigar a vida cotidiana da cidade de Itacoatiara a partir do consumo dessa mercadoria e avaliar quais as influências na vida urbana, foram realizadas pesquisas em órgãos governamentais e portais das empresas fabricantes de motocicletas, para saber quanto à produção, às vendas e à cadeia de fornecedores a montante e de distribuidores a jusante, e em trabalhos já publicados na área de estudo. Os resultados obtidos apontam que, no ano de 2005, a frota era de 5.286 motocicletas, findou o ano de 2016 em 17.149 motocicletas, o número de CNH é 53,12% menor em relação à frota e que os acidentes aumentaram de 383 em 2005 para 2.202 em 2016.

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