Transporte, mobilidade e coes縊 urbana: o papel das esta鋏es metroferrovi疵ias na cidade contempor穗ea

Transporte, mobilidade e coes縊 urbana: o papel das esta鋏es metroferrovi疵ias na cidade contempor穗ea

Autor: Marca: Dial騁ica Refer麩cia: 9786525219189

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Descri鈬o

O livro trata acerca de como um sistema de transporte coletivo, mais especificamente o metroferrovi疵io, pode contribuir, na sua rela鈬o com polticas de uso solo, para a produ鈬o de uma cidade mais coesa e menos desigual, atuando como um instrumento de renova鈬o e democratiza鈬o urbana, sobretudo junto a grupos e 疵eas menos privilegiadas. As rela鋏es entre transporte, circula鈬o e uso do solo ganharam nova import穗cia a partir da d馗ada de 1990, no Brasil e no mundo, com destaque para o papel das esta鋏es de transporte r疳ido, conectando e relacionando 疵eas, atividades e pessoas, processo esse conhecido como "Desenvolvimento Orientado pelos transportes" (DOT), voltado para o planejamento e organiza鈬o territorial, visando o uso e a ocupa鈬o do solo compatveis com a rede de transporte pblico. Apesar dos casos aqui apresentados n縊 serem suficientes para fundamentar afirma鋏es gerais, considera-se importante que o planejamento urbano e a a鈬o pblica assegurem um maior reconhecimento e aproveitamento das possibilidades de rela鈬o dos transportes coletivos com a cidade, n縊 apenas de deslocamento, consumo ou lucratividade, mas tamb駑 no incentivo a misturas e respostas 灣 expectativas, diminuindo as disparidades sociais, contribuindo para uma outra e mais humana rela鈬o dos transportes coletivos com a cidade.



Caractersticas

  • Ano: 2021
  • Autor: Andr Luiz Bezerra da Silva
  • Selo: Dial騁ica
  • ISBN: 9786525219189
  • Nコ de P疊inas: 182


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O livro trata acerca de como um sistema de transporte coletivo, mais especificamente o metroferrovi疵io, pode contribuir, na sua rela鈬o com polticas de uso solo, para a produ鈬o de uma cidade mais coesa e menos desigual, atuando como um instrumento de renova鈬o e democratiza鈬o urbana, sobretudo junto a grupos e 疵eas menos privilegiadas. As rela鋏es entre transporte, circula鈬o e uso do solo ganharam nova import穗cia a partir da d馗ada de 1990, no Brasil e no mundo, com destaque para o papel das esta鋏es de transporte r疳ido, conectando e relacionando 疵eas, atividades e pessoas, processo esse conhecido como "Desenvolvimento Orientado pelos transportes" (DOT), voltado para o planejamento e organiza鈬o territorial, visando o uso e a ocupa鈬o do solo compatveis com a rede de transporte pblico. Apesar dos casos aqui apresentados n縊 serem suficientes para fundamentar afirma鋏es gerais, considera-se importante que o planejamento urbano e a a鈬o pblica assegurem um maior reconhecimento e aproveitamento das possibilidades de rela鈬o dos transportes coletivos com a cidade, n縊 apenas de deslocamento, consumo ou lucratividade, mas tamb駑 no incentivo a misturas e respostas 灣 expectativas, diminuindo as disparidades sociais, contribuindo para uma outra e mais humana rela鈬o dos transportes coletivos com a cidade.

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  • Nコ de P疊inas: 182


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